青岛日报社/观海新闻4月12日讯 不到30秒。这是每次“蛟龙”号载人潜水器布放和收回时“蛙人”的解缆、挂缆速度。在“蛟龙”号载人深潜同享航次中，“蛟龙”号每次水下查询使命的施行，不能脱离“蛙人”团队的确保，他们作业的艰苦、身手的强健，都给人留下了深刻印象。

  北京时刻4月6日下午2点左右，印度洋海域，我在“深海一号”科考船首楼甲板上拍照“蛟龙”号载人深潜同享航次行将完结的首潜时，第一次遇到了“蛟龙”号上的“蛙人”。“线多度的高温烘烤得不由得嘀咕时，一个“蛙人”笑着展现身上的配备，“穿戴这身蛙服，尽管便利举动，但一点都不透气。在海上烤几十分钟，更热！”说完后，他便拿起水枪给自己身上喷水降温。后来才知道，说这话的是“蛙人”团队的负责人、水手长宋思亮。

  此刻，“蛟龙”号还没有浮出水面，但4个“蛙人”很快将橡皮艇下放到海面，然后驾驭着小艇抵达船尾待命。大约一刻钟后，“蛟龙”号从船的左前方浮出水面。发现潜水器后，船慢慢地靠上去，一边与潜水器坚持着间隔，一边让它来到船的左边方位。这时，“蛙人”得到指令，马上驾驭着小艇赶过去，然后敏捷爬到“蛟龙”号顶部，给潜水器挂上拖曳缆。在拖曳缆的牵引下，“蛟龙”号逐渐接近船尾。

  这是“蛟龙”号收回到母船的重要一步。这之后，需求“深海一号”船经过操控A型架上的绞车将“蛟龙”号从船尾起吊到后甲板，而起吊前，需求“蛙人”挂上绞车与潜水器之间的主吊缆。“蛟龙”号离着船尾只需两三米时，“蛙人”驾驭着小艇再一次贴上潜水器。两个“蛙人”伸出双手捉住潜水器背部的扶手，顶着涌浪像扣子相同牢牢将潜水器和小艇固定在一同。简直与此同时，一个“蛙人”快速弯着腰从小艇上跑到潜水器背部，跪在潜水器上，在船上另一个“蛙人”（艇长）的协助下，敏捷地挂上了主吊缆，然后解掉拖曳缆，挂缆、解缆的时刻只用了20多秒。

  到4月11日，“蛟龙”号载人深潜同享航次已施行下潜7次，每一个潜次里，我都细心留心“蛙人”挂缆、解缆的速度，发现都没有超越30秒。“蛙人”们说，在确保安全的前提下，以最快的速度完结摘缆、挂缆作业，能够让潜水器内的潜航员、科学家以及蛙人都削减海上波动之苦。

  跟“蛙人”们攀谈多了，也逐渐知道了“蛙人”的不易。“深海一号”船入列使用时，宋思亮就到船上做起了“蛙人”。他说，“蛟龙”号每一次布放和收回，“蛙人”们都会驾驭橡皮艇提早约20分钟在海上就位，风雨无阻。他展现小艇底部的两个补丁，“有时涌浪很大，咱们很难一次性靠上去、固定住。有一次，一个大浪打来，小艇不受操控地冲到了潜水器背部，底部被戳了一个窟窿。咱们敏捷挂缆、解缆后，回到船上才对小艇进行了修补。”

  董玉泉在2022年成为“蛟龙”号上的“蛙人”，他共享将小艇和潜水器固定住的经历：“用双手抓着潜水器扶手时，不能用死劲，要随波起舞。”但海上并不总是惊涛骇浪，有时深海大洋风大浪大，潜水器和小艇摇晃严峻，“蛙人”作业时受伤在所难免，“本航次‘蛟龙’号第三次下潜（4月8日）时，风波就比较大，波浪约有2.5米，在海上干活时没感觉，到了晚上才发现臂膀有点疼，原来是细微拉伤了。”他漠然地说，只需歇息一天就好了。每次出海，“蛙人”一般都有五六个人，咱们既岗位轮番（挂解缆、艇长等作业轮番干），也人员轮番，确保“蛙人”以最好的状况服务“蛟龙”号下潜。（青岛日报/观海新闻首席记者 李勋祥 文/图）

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